日本特斯拉?GLM计画2015年月产10辆TommykairaZZ电动车

日本特斯拉?GLM计画2015年月产10辆TommykairaZZ电动车因为Model S热卖而迅速窜红的美国豪华电动车品牌TESLA,不过10多年的品牌历史,却在新兴能源的电动车领域,创造了就连百年车厂也难以企及的高度,而且野心勃勃的TESLA不只打算自己生产大量电池,足以在2020年供应旗下50万辆电动车的生产,甚至还开放旗下专利,藉此作大电动车市场,确保自家利益的扩张,然而TESLA极欲巩固的电动车市场,未来可说是商机无限,自然也会受到许多竞争者的挑战。
日本特斯拉?GLM计画2015年月产10辆TommykairaZZ电动车诸多竞争者中,不乏许多早已扬名立万的国际汽车品牌,当然面对商机无限的电动车市场,也让许多名不见经传的独立车厂企图分一杯羹,甚至是複製如TESLA的成功经验,而来自日本、创立于2010年的GLM(Green Lord Motors有限公司)承接了早已停产的Tommykaira ZZ的小跑车架构设计使用权,重新设计为EV电动车形式而再度复出车坛。
Tommykaira ZZ原本隶属于专营改装进口车而出名的Tomita梦工厂自主开发的品牌小跑车,但在2003年因为经营不善而破产,不仅新车开发计画被迫中止,就连剩余的400多辆车款也因为日本法令修改而中止贩售,因此当GLM有意收购Tomitaa梦工厂,并提出以EV形式使跑车复活的计画,也深受Tomita梦工厂创办人富田义一的认同。
而这款重新设计的电动车Tommykaira ZZ,基本上外观样貌保留了当时的设计理念,仅为了因应日本法令在局部进行修改,车身尺码为3865×1735×1140mm、轴距为2370mm,最大输出功率为225kW,相当于301hp最大马力,拖着仅有850kg的车重,从静止加速至100km/h仅需3.96秒,最大续航距离为120km/h,透过日本家用充电座,可在30分钟内恢复至8成电量。
其实这项计画早在2013年5月就开放99辆的限量预定,虽然价格高达800万日圆(约新台币),但仍吸引超过180张订单,首批车款已在2014年7月开始交车,不过至今只完成几辆交付,因此GLM计画2015年起採用委託生产的方式,以每月10辆的生产速度在年内完成99辆的交车任务。
日本特斯拉?GLM计画2015年月产10辆TommykairaZZ电动车
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